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电动机虽然费电也虽然发烧九游app
发布日期:2024-06-26 08:36    点击次数:132

今天的《踢车问答》来了!

来自网友“kolon07”的发问:请夏本分普科:一直思欠亨为啥电车的运转电机需要那么高的轴转速,毕竟内燃机的责任转速也就3000把握,而电动车动不动就2万转,是电机不费电吗?不发烧吗?不影响电机寿命吗?功率公式不是电压x电流吗,和电机转速有什么关系?

答:当先,汽油内燃机的责任转速是6000转以上,高性能的不错达到9000~10000转。电机的高转速是自然的才智,燃油发动机不是不要而是不成达到这么的转速。电板输出的功率是电压与电流的乘积,电动机的功率是它发出的力和旋转的速率的乘积。这与燃油机的逻辑是一样的。燃油机转速越高输出功率越大与电动机转速越高输出功率越大是一个道理。虽然,它们齐需要输出的阿谁“力”饱胀大,以便使其乘积保抓增大,较着这里存在极限值。

看发动机的功率扭矩弧线图能发现功率随转速晋升是一个有最大值的弧线。电动机也雷同如斯。电动机虽然费电也虽然发烧,只不外它所能达到的转飞快是远比发动机高云尔,它们使用能量的神色不同,结构不同,因而特质不同。这方面电动机比燃油机高了一个维度,使它不需要变速箱就不错得志车辆加快的需要,且约略达到很高的速率,现在是260公里/小时以上。燃油机比拟电动机如故存在一个上风,即燃油蕴含能量的密度远弘大于电板。

约略抓续支抓最大功率的输出,一直到越过400公里/小时这么的高速,现实上不错更快,仅仅车辆行驶机构的极限够不上了。在这个级别的速率上,电动机现在还比较难作念到,因为它的扭力会在转速达到一定进度时,显贵衰减,而且高转速产生的热也会彰着影响它的性能阐明,而对它进行极限转速下的高效冷却现在照旧个科技难关。电板的放电才智也很难支抓电动车一直高速行驶或者一直加快到颠倒高的车速。

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